交通系统三问三思个人发言材料(合集5篇)
发言（fā yán），动词，释义：评论，讲话。一般表示会议、晚会上领导或特殊人物的讲话。下面是小编精心整理的交通系统三问三思个人发言材料(合集5篇)，仅供参考，大家一起来看看吧。
第1篇: 交通系统三问三思个人发言材料
1关于未巡回改革问题的实行情况报告书(交通运输系统)
县委巡视办公室:
7月9日，县委巡视办公室发出了《与县委巡视反馈问题相比，没有巡视的通知》，要求各部门党组织对照通报问题，结合实际，自我调查，举一反三，切实实行整改。现将相关情况汇报如下。
一、总体目标深入学习贯彻***新时代中国特色社会主义思想，认真对照县委巡逻要求和反馈意见，记住宗旨意识，加强责任执行，加强成果转换，深入克服困难，从严格控制党、廉政教育、监督问题效果、作风建设放在重要位置，促进运输发展和服务经济社会发展大局发挥桥头和核心保障作用
二、整改工作的基本情况，根据县委巡逻反馈问题，自己发现**个具体问题，完成整改**个，推进*个，整改成果中需要长期持续的*个，制定了整改措施**条。
三、整改任务和责任分工(一)学习贯彻***新时代中国特色社会主义思想和十九大精神，贯彻党中央决策配置和省市县委工作要求有差距。
*.思想理论武装不积极，理论学习重形式，轻实效。系统学习、整合、自觉运用不足，抓住不现实的问题很普遍。有些单位。
2.理论中心组学习不牢固，没有制定学习实施意见，计划性不强。有些人没有结合本公司的工作实际开展学习研究，学习形式上满足于集体阅读。有的意识形态工作责任制落实不到位，主阵地意识不强，阵地建设虚化，工作领导权、管理权、发言权发挥不足。
县交通运输局自我调查发现的问题:精研思路上仍缺乏力量和恒心，学习深刻理解，掌握理解精神实质上仍有很大进步空间。理论应用于工作需要加强，新方法新认识不灵活。
整改措施:加强党的政治理论学习，积极学习，深入研究，学习，通过，实际下功夫，确立长期成功的理念，建立不断学习、不断学习的好规则。坚持理论学习中心组学习和三会一课制度，结合在线学习，充分利用三述等方式加强学习成果。加强思想理论建设与坚定理想信念紧密结合，从更深层次加强党的修养，加强理想信念和宗旨意识，系统学习党的路线、方针、政策。
责任部门:
负责人::负责人:
管理领导人:
完成期限:完成期限:
*.对学习贯彻***总书记重要讲话、重要指示指示精神和党中央决策配置要求反应缓慢、行动缓慢。有些部门主要负责人黄彻落实***总书记的重要讲话精神不足，有些部门在常态化疫情预防管理的前提下没有履行职务，有些部门工作监督质量低，正确有效地推进六稳定、六保工作不足。
县交通运输局自我调查发现的问题:从***新时代中国特色社会主义思想中寻找立场，寻找观点，寻找方法不足，工作领导权、
3管理权、发言权不充分。在日常会议和传达上级文件精神时，经常只是简单地提到，没有深入说明意义和重要性。
整改措施:严格贯彻***总书记视察、视察重要指示指示精神，深入学***总书记关于交通强国建设的重要论述，结合行业特点科学研究判断、正确措施，以实现交通高质量发展为核心，促进海洋经济、高新技术、现代物流等各行业的快速发展。
责任部门:
负责人::负责人:
管理领导人:
完成期限:完成期限:
*.推进省市县委重点工作突破年、攻势年和县委争树等工作与上司的要求有很大差距。有些公司实行双招双引工作配置力小，统一调度功能不足。有些争创树意识不强，工作标准不高，成果不明显，在全县**县直部门审查中排名靠后。
县交通运输局自我调查发现的问题:为了解决运输企业经营者的困难，需要探索实际情况、检查结果、理念、对策，在解决实际问题方面进一步探索可行的工作方案。
整改措施:严格执行省市县委工作要求，细分任务分工，明确责任，挂牌监督战。积极推进工程进度，严格质量工程，建设优质民生工程。关注上级精神和行业动态，进一步整理构想，找到弱点，统一兼顾，一贯执行。
责任部门:
负责人::负责人:
主管领导:
4完成时间限制:
*.克服困难的意识不强。解决困难问题没有责任，工作中遇到的复杂棘手问题，害怕困难，积极研究解决的方法很少，有些工作没有按计划完成。
县交通运输局自我调查发现的问题:一些瓶颈制约因素事先缺乏充分认识、谋求大力发展的力量和力量不足。
整改措施:创新工作构想，提高克服困难的能力。进一步释放思想，更新观念，勇于担当，树立大局意识、服务意识和整齐意识，深入调查研究，解决难题。创新企业评价和监督模式，引导企业扩大服务领域，向专业化、规模化发展，提高竞争力。大力推进品牌建设，提高行业服务水平。
责任部门:
负责人::负责人:
管理领导人:
完成期限:完成期限:
*.优化商业环境有短板。研究工作突破的力量不大，有的公司引导企业融入一带一带发展力量不足，有的职能作用不充分。
县交通运输局自我调查发现的问题:大众在改善人居环境、公共交通旅游等需求方面方法单一，选择空间少。
整改措施:提高道路通行能力，加强干线道路日常养护和预防养护，重点做好城市出入口干线道路清洁工作，构建更方便快捷的道路通行网络。进一步优化商业环境，结合我县道路运输行业实际发挥主观能动性，寻找差距补充短板。
责任部门:
5负责人:
管理领导人:
完成期限:完成期限:
(二)以人民为中心的发展理念树木不牢固，民生领域问题用心不足。
*.积极服务意识不足，解决人民大众最关心的利益问题不足。有些公司积极宣传惠民政策力量不足，大众不知道相关政策，必须在咨询之前说明。
县交通运输局自我调查发现的问题:顺应民意，为大众寻求利益，为大众做好事，推进工作执行的重要目标意识不强。遇到一些棘手的问题时，看不到大众的初心。
整改措施:结合人民群众对新时代交通发展的需求，改变工作构想，创新监督模式。对照民生所需、大众所期待，切实提高服务大众的能力和水平，在为大众实事、解决问题的具体实践中进一步改善工作风格，集中发展力量，赢得大众信赖和支持，推进工作稳步发展。
责任部门:
负责人::负责人:
管理领导人:
完成期限:完成期限:
*.扶贫工作措施无力，扶贫力量不足，扶贫措施实施不准确。
县交通运输局自我调查发现的问题:整改责任压力不足，政治站需要提高，压力传导不足，现按要求立即整改，向县委巡视组按程序报告。
6整改措施:目前，我县所有**省扶贫工作重点村、**市经济薄弱村实现****米范围内公共汽车有效垄断，逐一建立账簿。根据多次实地调查，与去年同期相比，省扶贫工作的重点村和市经济薄弱村村民的客流量大幅度下降，现在周边巴士线路的发车班几乎可以满足村民的集中移动需求。严格执行扶贫政策措施，保证贫困家庭按期摆脱贫困，按规定做好后续援助工作，保证不返回贫困。
责任部门:
负责人::负责人:
管理领导人:
完成期限:完成期限:
*.贯彻落实一次搞好等改革政策参差不齐，在优化流程、高效推进落实中教条执行多，自主创新少，监管指导力度不大。
县交通运输局自我调查发现的问题:面对工作中发生的新情况和新问题，有困难的心情，缺乏自信和决心，开拓创新思维还不够，习惯先看上司的要求，然后看周边县市的要求，先试，克服困难
整改措施:严格执行一次完成要求，优化流程，简化流程，尽量减少审查时间。加大监督指导，贯彻服务民间工作。
责任部门:
负责人::负责人:
管理领导人:
完成期限:完成期限:
(三)纪律和作风建设不牢固，继续深入推进整备工作韧性不足。
7**.执行财务制度不严格，不规范。报销手续和固定理财不规范，普遍存在会务费、接待费、培训费、车辆维修费等缺乏培训通知、单位公函、支付明细等附件或证明材料的问题。有些公司在办公大楼的一部分县域租赁期满后，还没有更新合同。有些公司车辆信息帐目不符，所属基层公共汽车未注册固定资产。有的固定资产调整和废弃不符合程序，有的办公设备购买不通过政府购买，有的资金长期闲置。
县交通运输局自我调查发现的问题:有关制度的贯彻落实需要进一步加强监督，一反三，调查补充不足。
整改措施:进一步加强思想政治素质学习，提高遵守纪律的意识，严格执行各财务制度，认真执行资金支出审查程序，执行资金支付阶段审查机制，加强不同会计岗位监督机制。
责任部门:
负责人::负责人:
管理领导人:
完成期限:完成期限:
*.形式主义、官僚主义被禁止。有些公司存在用文件贯彻文件，复印问题，制作的年度工作实施意见和工作要点与发行文件的大篇幅相同，也有近年来写的工作总结存在问题的部分，内容基本一致。有的监督检测流于形式，检测只是浅表问题，深层次检测少。
县交通运输局自我调查发现的问题:珍惜羽毛，回避问题，不做，混乱的问题还要举一反三，深入挖掘根源，加大整改力度。
整改措施:根据上司的相关文件精神，根据交通工作的实际情况，制定切实可行的贯彻文件，全面整理今年的公文是不合适的。
8公文及时修改。推动工作深入实际、深入一线、深入基层、提高工作总结等真实性、深入性。
责任部门:
负责人::负责人:
管理领导人:
完成期限:完成期限:
(四)全面严格控制党不足，压力传导不足。
*.党建统领意识树不牢，重业务、轻党建问题明显。思想上重视程度不够，专题研究党建工作少，民主生活质量不高，党性教育形式单一，三会一课、主题党日活动等党员政治生活党味不浓，组织生活开展不频繁。
县交通运输局自我调查发现的问题:思想上需要加强重视度，党性教育形式单一，组织生活过于重视形式，忽视内涵。
整改措施:牢牢确立抓住党建工作意识形态，进一步明确责任，细分清单，层层传导压力，高质量高标准完成党建工作。把党建工作和业务工作一起研究配置，一起实行检查，进一步改变观念，强调日常教育，有目的地解决经常、反复发生的问题，用心，牢牢抓住，真正把党建工作抓住日常，严格经常。
责任部门:
负责人::负责人:
管理领导人:
完成期限:完成期限:
*.党委(党组)领导的核心作用不充分。贯彻落实民主集中制不严。有些公司没有制定三重一大议事规则，经费支出有先上车后补充票的情况。有些人没有研究三重一大的相关事项。
9的党组会议记录，以办公会的形式研究某些事项。有些事项没有党组会议的集体研究就组织实施。
县交通运输局自我调查发现的问题:具体制度规则有时不深刻理解，工作中的重大问题、临机处理的突发情况、个人相关事项可按规定按程序报告，但日常工作报告不足。
整改措施:完善三重一大议事规则，严格执行经费支出审查程序，各事权部门认真履行经费支出先审查后支付机制，财务部门加强支出审查，审查程序不完善，不支付资金。
责任部门:
负责人::负责人:
主管领导:
完成期限:完成期限:
*.党委(党组)不履行全面严格管理党主体责任。对党治党主体的责任认识不够高，没有把全面严格的党治工作放在与业务发展同等重要的位置，责任的执行和中心工作紧密接触。某单位主体责任未真正落实，专题研究党风廉政建设和反腐败工作少，压力传导存在逐步减少问题。一些制定的全面严格控制党责任清单存在雷同现象，一些廉政责任内容不同，一些廉政风险防范意识薄弱，调查预防措施****自年以来一直使用。
县交通运输局自我调查发现的问题:严格管理意识需要提高，有时有谈感情、谈面子的现象，怕影响员工的积极性和热情，面对存在的问题没有严格的要求，在一定程度上也有影响。
作落实的效果。
整改措施：始终把管党治党作为最根本的政治责任，推进全面
10 从严治党向基层延伸，不断坚持和完善抓基层党建工作责任制，履行全面从严治党主体责任、“第一责任人”职责。开展党支部教育活动，旨在加强基层党组织政治能力、服务能力和廉政能力建设，扎实推进基层党建各项基础性工作，着力打造政治坚定、团结有力、担当尽责、群众信任的过硬支部。
责任单位：
责任人：
主管领导：
完成时限：
*.班子成员落实“一岗双责”还没有形成自觉。领导班子成员对落实“一岗双责”认识不到位，除分管领导外，其他班子成员大都没有立足自身职责，主动协助主要负责同志共同抓好从严治党各项任务落实，未做到经常研究、布置、检查分管领域全面从严治党工作并定期报告。
县交通运输局自查发现的问题：相关议事程序仍需进一步完善，相互补位、协调议事能力有待进一步加强。
整改措施：切实履行“一岗双责”职责，坚持牢固树立“抓好党建是最大政绩”的观念，把党建工作摆上重要的位置，严格落实党风廉政建设主体责任和监督责任，开展好与干部职工谈心谈话，注重抓早抓小，对苗头性、倾向性、八小时以外有关问题早发现、早提醒、早处置。
责任单位：
责任人：
分管领导：
完成时限：
11 *.抓监督执纪不够严格。运用监督执纪“第一种形态”不经常，执纪偏宽松软。有的单位对相关工作履职不到位被上级通报，发现的夜间值班迟到、不在岗等问题，不能及时进行督导问责。有的对个别工作人员工作日不在岗枝上级纪委检查组发现的问题，只是简单进行口头批评。有的单位驾驶员因公车私用受到批评，党组没有汲取教训开展警示教育，管理上仍存在派车单未写用车具体事由没登记行车公里数等问题。
县交通运输局自查发现的问题：运用监督执纪“第一种形态”仍需进一步加强。个别同志抱有只要不违规违纪、不触线、不出事、随大流、事不关已高高挂起的想法，工作上要求放松。艰苦奋斗精神有待进一步加强。
整改措施：在实践中落实纪律、规矩的约束作用，强调敬畏、执行、遵循，坚决纠正有令不行、有禁不止、无视制度的问题，充分遵守制度的刚性约束作用。开展多轮次检查督促，推动监督执纪“第一种形态”工作常态化。加强考勤管理，实施机关电子考勤，规范纪律执行。进一步严格落实公务用车派车制度，公车实行定点加油、定点维修、定点保险。
责任单位：
责任人：
分管领导：
完成时限：
四、今后整改工作打算 针对县委巡察反馈问题和排查挖掘的深层次根源举一反三、延伸自查，照镜子、正衣冠，查漏补缺、深入分析，以党风建设的持续好转带动各项工作的顺利开展。
12 一是坚持服务群众、正风清源。始终瞄准主航向、把握主旋律，继往开来、传承创新，扎实推进“不忘初心、牢记使命”主题教育，持续提升党风建设工作深度和广度。强化党员意识，始终把党放在心中最高位置，自觉接受组织安排和纪律约束。严格执行“三会一课”、组织生活会、谈心谈话等党的组织生活基本制度，严肃认真开展批评和自我批评。推进党务公开，畅通党员参与党内事务、监督党的组织和干部、向上级党组织提出意见和建议的渠道，确保基层党建各项任务落到基层、实到支部。
二是坚持攻坚克难、创新进取。建立与企业常态化沟通、联络、帮扶机制，帮助企业协调解决生产经营活动中的重大问题，消除企业后顾之忧。积极研究探索对新技术、新产业、新业态等的包容审慎监管模式和方法，更鲜明地表明高水平开放的决心，体现海纳百川、包容发展的胸襟和胆识。坚持“谁主管、谁负责”的原则，层层落实交通安全管理责任，实现安全生产和应急维稳目标，保证社会和谐稳定。
三是坚持系统治理、综合施策。深挖潜力、提升效能、形成良治，把创新做法和具体经验及时上升到制度层面，能够最大限度地避免碎片化管理，统一协调各方面的策略，避免政策“打架”。进一步细化完善激励机制和容错纠错机制，充分授信于民、相信群众、动员群众，激励和保护干事创业和担当作为的积极性，全方位打造守约、宜业的创优创业环境。加快推动部门职能从事前审批变为事中事后监管，修复提升企业投资信心、重塑可预期的营商新环境。
四是坚持砥砺作风、严守规矩。把净化政治生态放在更重要的位置来抓，贯彻落实好《关于新形势下党内政治生活的若干准
13 则》和新修订的《中国共产党纪律处分条例》等，把党章、准则等党内法规的要求凝练为纪律要求。强化制度执行，加强对执行情况的监督检查，维护制度权威性和严肃性，防止“破窗效应”。强化党内监督，整合群众监督、舆论监督、社会监督，形成监督合力，使党员干部行为受到全方位、多角度、多层面的监督，使形式主义、官僚主义无处遁形。开展警示教育，实现问责一个、警醒一片、教育一片，形成共同抵制形式主义、官僚主义的良好局面，形成并巩固作风建设的新成果。
在今后工作中，中共市县交通运输局党组将以此次县委巡察活动为契机，严格按照县委、县政府工作安排和战略部署，抓党建、补短板、克难点、上水平，在建设人民满意交通征程上，逢山开路、遇水搭桥，履职尽责、凝神聚力，加强智慧化交通管理、文明行业创建、信用体系建设，使管理服务更加精细、环境更加舒适美丽，全面提升城市交通品质内涵，增强县位的要素吸引力，为加快建设特色鲜明宜居幸福的现代化新县、争当全省县域发展排头兵、打造支撑未来发展的重要一极做出新的积极贡献。
特此报告。
第2篇: 交通系统三问三思个人发言材料
1月29日上午，2021年全市交通运输工作暨全市交通运输系统党风廉政工作会议以视频形式召开，系统总结2020年和“十三五”全市交通运输工作，谋划“十四五”发展思路，部署2021年工作。
市交通运输局党组书记、局长谭华作了题为《立足新起点 贯彻新理念 奋力谱写交通运输高质量发展新篇章》和《全面强化政治保障 涵养良好政治生态 为“十四五”开局起步提供坚强纪律作风保证》的工作报告，市纪委监委驻交通运输局纪检监察组长华泽民讲话，市交通运输局副局长侯仰慕主持会议。
会议指出，2020年交通运输系统统筹推进疫情防控和经济社会发展等工作，实现了交通固定资产投资逆势增长，为促进全市经济社会持续健康稳定发展，建设美丽富饶和谐安宁呼伦贝尔作出了新贡献。一是新冠疫情防控坚决有力，疫情发生后，及时启动应急响应，成立领导小组坚决阻断疫情传播，全力保障应急运输和复工复产，并做好常态化疫情防控工作。二是重点项目建设加快推进，全市累计完成交通固定资产投资40.36亿元，圆满完成了市委、市政府和自治区交通运输厅下达的目标任务。全年新改建农牧林区公路2320公里，实施危桥改造49座，处置安全隐患里程358公里。三是决战决胜交通脱贫攻坚，全面完成“两通”目标，持续推动“四好农村路”高质量发展，顺利完成8个旗市，16条184.3公里农村公路“油返砂”整改工作,保质保量完成了中央脱贫攻坚专项巡视整改任务。四是综合运输服务水平持续提升，深化推进“交邮融合”发展，提高公路管理养护水平，严格执行通行费征收政策，疫情防控暂停收费期间免收通行费2100万元，为优化营商环境、降低物流成本、企业复工复产作出了积极贡献。五是治理体系和治理能力现代化水平不断提升，积极开展全市“十四五”公路、水路交通运输发展规划，为推动交通运输高质量发展提供全面、详实的交通基础数据，稳步推进综合执法改革，科学制定交通运输部门事业单位改革方案，为建设法治政府部门提供保障。六是平安交通建设扎实推进，全面开展安全生产专项整治行动，提升行业应急管理水平，深入开展扫黑除恶专项斗争，推动行业安全形势持续稳定好转。七是全面从严治党向纵深推进，持续加强党的政治建设、基层党建工作，持之以恒正风肃纪，旗帜鲜明开展意识形态领域斗争，教育引导广大干部职工铸牢中华民族共同体意识。
会议指出，2020年是“十三五”的收官之年。五年来，全市交通运输系统主动担当作为，聚力攻坚克难，圆满完成各项目标任务，为全市经济社会持续健康发展提供了坚强支撑。一是综合交通建设实现了跨越发展。二是交通脱贫攻坚工作成效显著。三是行业治理能力迈上新台阶。四是交通运输安全发展基础不断夯实。
会议提出，2021年全市交通运输固定资产投资计划完成39亿元，公路建设里程2300公里。会议从7个方面重点安排部署了今年交通运输工作：一是推进交通重大项目建设，二是聚力推进交通运输服务乡村振兴，三是推进法治政府部门建设和重点领域改革，四是着力提升交通运输民生领域服务质量，五是加快建设更高水平的平安交通，六是毫不放松抓好常态化疫情防控，七是加强党的领导和党的建设。
会议强调，2021年是建党100周年，是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，也是实施“十四五”规划开局之年，做好交通运输工作意义重大。“十四五”期，将全力推进国省干线及农牧林区公路建设，全力打造对外开放、互联互通的交通基础设施网络，全面建设城乡一体、普惠民生的现代运输服务体系，加快发展智能信息、绿色生态、平安保障、法制管理的可持续交通体系，进一步发挥交通运输支撑引领经济社会稳增长、促改革、调结构、惠民生的重要作用。以更加求真务实的作风、昂扬向上的姿态、攻坚克难的韧劲，立足新起点，贯彻新理念，奋力谱写呼伦贝尔交通运输高质量发展新篇章，以优异成绩迎接建党100周年，为全市经济社会发展做出新的更大贡献。
会议指出，2020年，全局各级党组织以***新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实市委、市纪委工作部署，深化全面从严治党，坚持正风肃纪，完善担当作为的激励机制，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，切实把党的领导优势转化为治理效能，为开启交通运输高质量发展新征程提供了坚强政治保障。一是突出政治引领，压实管党治党责任；二是强化守正较偏，党风作风明显提升；三是规范权力运行，抓实抓细日常监督；四是扎实开展专项整治，着力解决突出问题；五是坚持抓早抓小，一体推进“三不”理念。
会议强调，全系统要深入学习贯彻十九届中央纪委五次全会精神，扎实抓好2021年党风廉政建设工作。一是坚持政治建设不动摇，自觉践行“两个维护”，二是坚持自身建设不松劲，持之以恒落实主体责任，三是坚持重点推进不懈怠，锲而不舍正风肃纪，四是坚持严的主基调，大力推进清廉建设。
最后，市交通运输局候仰慕副局长就岁末年初安全生产以及春运工作进行安排部署，要求各旗市区交通运输局、局直各单位，认真开展春节春运期间安全生产自检、自查、自纠活动，彻查安全隐患严防发生安全生产责任事故，确保全市交通运输系统安全稳定。
市交通运输局领导班子、机关有关科室负责人，局直各单位、自治区交通运输综合行政执法总队三支队、内蒙古公路交通投资发展有限公司呼伦贝尔分公司主要负责人，各旗市区交通运输局领导班子、驻交通运输局纪检监察组长、交通运输综合行政执法大队主要负责人、市公路管理局各公路养护管理处（边养队、工程处）、超限检测站、市公路通行费管理局直属各收费站、呼伦贝尔海事局各海事处主要负责人分别在主、分会场参加会议。
第3篇: 交通系统三问三思个人发言材料
同志们：
召开今天的这个会议，主要是落实“两个责任”的需要，局党组及局直各单位党组织负有抓党建暨党风廉政建设工作的主体责任，职责所在，必须为之。同时，我也想借助今天的会议，和大家集体谈个心，提几点要求，目的只有一个，既要把年度交通中心任务完成好，同时，也要把党建暨党风廉政建设工作抓好，以实际行动积极践行“两个维护”，推动我市交通运输工作再上新台阶。
从汇报情况看，好的方面主要有以下几个方面：一是主体责任抓得严、二是意识形态工作抓得紧、三是“三个以案”警示教育抓得细、四是党的标准化工作抓得实、五是党风廉政建设抓得比较牢。尤其在疫情防控期间，各级党组织积极担当作为，投入了大量人力、物力、财力,在国省干线出入口设置防疫检测站点，24小时不间断开展检查和劝返。公路工程复工复产，进展有序，重点工程建设受到市领导充分的肯定和表扬。
当然，在党建暨党风廉政建设工作还存在一些问题，比如，基层党组织作用发挥不够问题，个别基层单位在落实上级工作部署中有不到位现象，面对改革中出现的暂时困难，做职工思想工作不够用心，导致猜测疑虑，影响工作的进展。比如，少数党员干部违规违纪问题，2020年以来，少数党员干部违反中央八项规定精神，甚至有的违法涉及职务犯罪等，多人被立案审查调查，受到党纪、政务处分，说明我们在党风廉政建设上还存在短板和漏洞，需要我们高度重视，引以为戒。
第4篇: 交通系统三问三思个人发言材料
为了切实做好安全生产工作，认真落实好市安全生产专项整治会议精神，我公司认真开展了自查自纠工作，加大隐患的排查和整改，防止安全生产事故的发生，现将检查整改报告如下：
一、安全生产大反思、大检查自查自纠活动情况
1、安全管理机构方面
我公司在安全管理机构建设方面，尤为重视现场技术、安全人员的配备，每个生产车间都配备了重要的人员及部门，生产现场每个工点都有现场技术人员及专职安全员全程监督，并全部对各人员签订了安全管理终端责任状，明确各管理人员的职责，确保生产现场安全质量可控。
2、安全生产管理制度方面
通过自查自纠活动，部分工点原安全生产管理制度不完善、安全防护设施不齐全的，现逐步走上正规，例如总经理利用晚上空闲时间对生产管理人员和生产人员进行了安全技术交底，并对相关责任人签订了责任状，对员工生产过程中要注意的事项逐一制定了措施。
3、隐患排查治理和重大危险源监控方面
目前随着我公司部分项目安装、调试设备接近尾声，重大危险源点主要控制在大型设备安装过程中，其他重大危险源点基本上已施工完毕。我公司由总经理每月组织两次大型的安全生产自查自纠检查，每周由经理带领生产安全检查小组成员组织两次的安全生产自查自纠的检查，由每月旬报进行通报各工区各工点的隐患排查治理和重大危险源监控情况，并是否及时进行了整改，对不及时整改的部门或个人进行了经济处罚和安全教育。
4、安全教育培训和特殊工种持证上岗情况
随着安全生产重点由下部结构升至上部结构，我公司生产部分是带电作业，安全教育培训工作显得尤为重要，公司每月都制定了对生产车间员工进行一次安全教育培训;对每位现场生产操作人员的持证情况进行审查，现我告诉现场特殊工种人员将近2人，现场持证情况来看作到了特殊工种100%持证上岗。
5、特种设备使用管理情况
由于我公司特种设备基本上都集中在生产车间，每日都必须进行生产设备的安全性能检查，对部分受力构件在使用后，重新对使用设备的疲劳情况作试验，对不能满足安全性能的设备进行拆换处理，及时对设备进行保养。
6、安全投入情况
我公司在安全投入方面吸取各类工程现场发生的安全教训，在安全生产投入方面不惜成本，确保施工安全，现我公司全线各工点没有因为安全投入资金不到位而忽视安全的问题，也没有因为安全投入资金不到位而影响施工进度的。
7、应急预案编制及演练情况
根据员工的突发意外伤害方面所采取措施知识，针对我公司安全施工生产实际情况，特在公司厂区内组织了一次应急急救演练，演练顺利结束，取得了大家的认可。
二、存在问题
在这次安全生产大检查中，发现问题，当即整改。检查中发现的主要问题是：
1、厂区车辆未按规定停放在指定地点;
2、现场施工用电未按要求设置，乱接电问题存在，线路杂乱;
3、施工现场缺少安全防护设施;
4、车间安全防护不到位，临边所设立安全防护栏不符合要求;
5、设备使用管理不规范;
6、灭火器材配备不足、过期，不放在明显位置;
7、针对以上检查出的安全隐患，现已整改完毕。
三、整改措施
针对以上检查出的问题，在下步工作中，我们要强化措施，督促企业按时整改，按期复查，跟踪整治，确保整改到位。
1、加强领导、树立安全生产意识。要强化措施，认真落实安全生产责任制，要把安全生产工作纳入重要日程，一把手要亲自抓。要加大安全生产工作力度，认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持谁主管谁负责的原则，把安全生产工作责任制层层落实，切实做到抓实、抓细。特别是停产、半停产及设备安装车间的安全防火，要严格按照有关规定做好安全生产和安全防火工作。
2、遵章守法，建立健全安全生产规章制度。对安全生产工作的要求，把安全生产工作规章制度、岗位操作规程，组织机构建立健全，真正做到有章可循，有法可依，组织落实，制度落实，措施落实。同时，要抓好安全生产的宣传教育培训工作，增强领导和工人的安全生产意识和法制观念。
3、经常检查，认真排查隐患整改隐患。我们对安全生产的检查工作要做到经常化，制度化、规范化，在工作中主要体现一个“勤”字上。要勤过问、勤督促、勤检查。对检查中提出的安全隐患问题要督促企业加快整改，把隐患消灭在萌芽中，减少安全生产事故的发生。
4、严明纪律，严肃责任追究。要做好安全生产事故防范工作，杜绝各类事故的发生。一旦发生事故，要认真执行事故报告制度，要逐级及时上报，对发生安全生产事故的单位要按照“四不放过“的原则，严肃追究企业主要负责人和相关责任人的责任，确保国家和人民生命财产安全。
四、安全生产大反思、大检查自查自纠活动取得的成效
通过对公司厂区内生产车间、设备安装车间的工点安全生产大反思、大检查自查自纠活动，排除了我公司项目各工点中存在的安全质量隐患，消除了重大安全隐患苗头，杜绝了安全质量事故的发生，尤其在各工区，各部门以及施工队安全隐患排查意识上形成了一股绳。
总之，项目部通过此次安全生产大反思、大检查自查自纠活动的开展，有力地促进了现场生产的安全生产工作。现场生产安全生产责任主体更加明确、社会责任感进一步增强，员工的安全意识得到了明显提升，在全公司范围内形成了浓厚的人人讲安全的良好氛围。
第5篇: 交通系统三问三思个人发言材料
各位领导、同志们：
根据会议安排，下面就我局近期安全生产工作开展情况做一简要汇报，不妥之处，请批评指正。
由于近期国内重大安全生产事故不断发生，特别是交通运输安全事故居高不下。面对当前严峻形势，我局按照国务院和省市县政府及行业主管部门文件精神要求，高度重视，召开了专题会议，紧急部署安排当前交通运输安全生产工作。系统各单位迅速行动，立即开展安全生产自检自查，查找安全隐患和存在的薄弱环节，制定了治理方案，落实了整改措施，班子成员挂牌督办，目前交通运输系统安全生产形势总体平稳。主要从三个方面加强监控和监管：
一、 道路运输安全方面
道路运输是我县的主导性、基础性运输产业。全县道路运输市场秩序规范、有序发展。目前，已拥有客运车辆640辆，年客运量达380万次;货运车辆5765辆，年货运量达1300万吨，从道路运输安全形式来看，加强道路安全监管工作责任重大，意义深远。
(一)严格落实道路运输企业安全生产主体责任。县汽车运输公司召开了一次规模较大的安全生产培训会议，恒安公司、公交公司召开了线路负责人安全生产会议，采取以会代训的形式对所有运输企业安全管理人员和从业人员进行安全教育培训，并重点开展了以车辆技术状况、机械设备、监控系统、从业人员资质为重点的安全隐患大排查，保证安全生产检查全面到位。
(二)加强监督检查，抓好专项治理，规范道路运输经营行为。县运管所充分发挥行业主管部门的监管职责，开展了执法安全检查，对各道路运输企业进行了一次全面的逐人逐车逐一现场检查，发现问题及时整改。下发了《关于进一步加强道路运输安全生产工作的紧急通知》，要求各道路运输企业建立健全安全管理领导机构和专职机构制度等14项安全制度和车辆技术档案、驾驶员档案、事故车辆档案三类车辆档案，进一步落实安全责任。同时，结合“进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行行动”和“开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动”等活动，着重以“三深化”和“三推进”为抓手，突出重点工作，集中力量开展超载、超速、疲劳驾驶以及执行夜间停车休息规定等专项整治行动。
(三)及时执行新的政策规定，迅速落实到位。根据交通运输部内部明电《关于贯彻落实国务院常务会议精神认真开展交通运输安全隐患专项排查整治的紧急通知》的要求，长途卧铺客车必须安装车载动态视频监控系统，县汽运公司等企业及时行动，正在筹备安装视频动态监控系统，由运输企业实行24小时监控，凌晨2时至5时选择合适的中途客运站、高速公路服务区停车休息;积极推行道路客运安全叮嘱和告知制度。
(四)严格落实安检制度，杜绝易燃易爆物品上车。发挥运管所驻站办的作用，所有乘客携带物品必须通过安检设备检测，由驻站工作人员和公司安全员确认安全后方可携带上车，杜绝人为因素导致客运车辆发生火灾爆炸事故，危及乘客安全，严格落实“三不进站、五不出站”的要求，把好源头，筑牢防线。
二、公路水路通行安全方面
近几年来，在县委政府的正确领导下和上级主管部门的关心支持下，全县农村公路等级和“村村通”道路里程取得了质和量的飞跃，为广大人民群众的安全便捷出行提供了有力的交通保障。同时，加强道路通行安全保障工作也是摆在我们面前一项刻不容缓的重要工作。
(一)强化隐患排查，消除安全隐患。县地方公路局对全县沿河、依山、傍水等易遭水毁破坏的路段、桥涵、防护设施进行了全面检查，同时投入资金，组织施工力量，清除县道塌方10000立方米，修复水毁桥涵5座，实施村村通安保工程700余公里，消除了事故隐患，确保了全县县乡公路和“村村通”公路的安全与畅通。县地方海事处加强库区渡口、码头和航道的检查，清除了网箱等碍航设施，新设了航标十座，确保水上船舶航行安全。
(二)强化养护施工现场监管，确保通行安全。施工养护现场设立了相关警示标志标识和防护措施，施工养护人员按规定穿戴标志服装实施养护作业。同时，养护现场建立了完善的车辆通行预案，确保养护施工人员和通行车辆的安全。
(三)进一步深化和巩固源头治超成果，保护公路安全。以***街源头治超检测点为依托，将源头治超工作向农村公路延伸，进一步加大源头治超工作力度，有效遏制超载超限运输违法行为，确保公路的完好畅通。同时加强了治超一线工作人员的培训，既要规范执法、严格执法，更要安全执法，确保管理相对人以及执法人员的自身安全。
三、交通建设安全方面
今年我局紧紧抓住实施危桥改造民生工程的重要机遇，对全县存在安全隐患的桥梁进行全面的排查摸底，积极申报计划、争取项目，对河口桥等一批桥梁进行了新建改建。在工程的设计、招标、施工、监理和验收每一环节都从严把关，加强工程施工的安全管理，所有工程确立责任领导和专职技术负责人，各施工企业都配备了专门的安全管理人员，制定了施工操作方案，并实行施工安全专业论证。一是加强施工现场的安全监管，道路工程、桥梁施工企业也加大了安全生产投入，在施工现场设立了醒目的安全标示标牌，规范现场管理，完善相关安全生产制度。二是为在建的11个工程项目部订阅了两百本《一线工人必读》、《专职安全员必读》等“平安工地”建设口袋丛书，加强施工人员的安全教育，大力推进施工安全标准化和“平安工地”建设。三是制定印发了《***县交通工程施工预防坍塌事故专项整治工作方案》，加强在建重点项目督查，确保交通工程施工安全。
总之，交通运输安全事关广大人民群众的生命财产安全和千家万户的安宁幸福，在此重要时段和今后的工作中，我们将时刻绷紧安全这根弦，认真履行部门监管职责，进一步创新工作理念，落实隐患整改，狠抓制度建设，着力解决当前存在的突出问题，努力实现全年安全生产工作目标任务，为建设平安交通、和谐***做出应有的贡献。
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